Catégorie : Auto

En 2023, plus de dix millions de voitures électriques se sont écoulées à travers le monde. Cinq ans plus tôt, ce chiffre ne dépassait pas trois millions. Pourtant, tandis que

Rouler à 45 km/h sur le bitume français ne relève pas de l’anecdote statistique. Dès 14 ans, les jeunes peuvent légalement prendre le guidon d’un scooter 50 cm³, à condition

1 200 euros. C’est le tarif plancher relevé sur certains devis pour l’installation d’une borne de recharge. Mais cette tarification n’a rien d’un standard : dès qu’on y regarde de

Un chiffre sec, brut : en 2024, moins de 0,1 % des camping-cars vendus en France roulent à l’électricité. La révolution annoncée n’a rien de triomphal, elle avance à tâtons,

Un code défaut P0380 surgit sans fanfare sur certains modèles Renault, souvent lors d’un démarrage à froid. À l’intérieur de l’habitacle, tout semble normal : le moteur tourne, aucune alerte

Oubliez la logique du hasard : le code erreur P1445 ne s’invite jamais par caprice sur votre Peugeot. Quand il surgit, c’est que le système de dépollution, ce chef d’orchestre

Un chiffre : 25 000. C’est, selon les dernières données, le nombre de chauffeurs VTC enregistrés chaque année en France, alors que le covoiturage urbain, lui, échappe à ce comptage

Les chiffres sont têtus : en 2025, certains GPS moto promettent une synchronisation parfaite avec les intercoms Bluetooth, tandis que d’autres se contentent encore d’une simple cartographie hors ligne. Le

12 % des accidents urbains impliquent un virage à gauche. Ce chiffre, brut et sans fard, rappelle à chaque automobiliste que la routine du changement de direction masque un terrain

Certains itinéraires proposés par les applications de navigation classiques ignorent les spécificités des déplacements à moto. Les options de contournement du trafic ne tiennent pas toujours compte des capacités d’adaptation

Un modèle de moto donné ne peut pas toujours être bridé à 35 kW, même si la puissance initiale le permet. La législation impose que la version non bridée ne

Douze mois sans une seule tache sur le carnet : le coefficient de réduction-majoration s’efface, discrètement, sans tambour ni trompette. Pourtant, la déclaration d’un bris de glace ou d’un vol,

Un contrat d’assurance moto basique démarre autour de 400 euros par an, mais l’écart grimpe à plus de 1 200 euros selon le profil du conducteur, la cylindrée et la

Un chiffre : 19 janvier 2033. Une date qui signera la fin du permis rose, ce sésame cartonné que des millions de conducteurs conservent dans leur portefeuille. Ce n’est ni

Recevoir une voiture flambant neuve et ne pas pouvoir la conduire, faute de papiers : voilà une situation qui agace plus d’un automobiliste. Pourtant, la solution existe, discrète mais efficace

130 km/h. Voilà un chiffre qui fait lever un sourcil et serrer quelques mains sur le guidon. Une 125 qui tutoie cette vitesse ne relève pas du fantasme, même si

150 euros d’un côté, 400 de l’autre, le tarif du Brevet de Sécurité Routière ressemble à une loterie nationale, où chaque auto-école distribue ses propres tickets d’entrée, parfois assortis de

Un médicament portant une vignette orange n’ouvre droit qu’à un remboursement à hauteur de 15 % par l’Assurance Maladie. Cette règle s’applique depuis 2011, année où la liste des médicaments

Le nom inscrit sur la carte grise n’est pas une preuve de propriété à toute épreuve. Face à un différend, c’est l’acte de vente ou la facture qui tranche, bien

Le partage des frais de carburant ne fait pas toujours consensus, même entre proches. Certaines destinations très demandées voient les propositions de trajet se multiplier à la dernière minute, compliquant

4 500 kilomètres, c’est parfois tout ce qu’il faut pour qu’une Tesla Model 3 bascule du neuf à l’occasion, et vienne bouleverser la donne sur le marché. Ici, pas de

En France, une suspension administrative du permis peut s’abattre avant même qu’un juge ne se prononce, parfois sur la seule constatation d’une infraction par les forces de l’ordre. Le terme

En France, la redevance initiale d’une franchise peut dépasser 50 000 euros, mais certains réseaux performants n’exigent aucun droit d’entrée. Malgré l’existence d’un cadre légal strict, la diversité des contrats

Chaque année, des milliers d’adolescents se lancent dans la course au BSR avant même d’avoir soufflé leurs 15 bougies. Loin d’être une simple formalité, ce passage obligé conditionne l’accès aux

6 500 euros séparent parfois deux quads aux performances comparables. Un chiffre qui résume à lui seul la complexité du marché en 2025 : tarif d’achat, entretien, assurance, chaque paramètre

Un chiffre brut : 100 % des voitures en location avec option d’achat doivent être assurées, sous peine d’immobilisation immédiate. Peu importe que la carte grise affiche le nom d’un

Les chiffres sont têtus : quand survient un accident, le véhicule en LOA appartient toujours à la société de financement, mais c’est bien au locataire de s’occuper de l’assurance, du

Oubliez les idées reçues : prêter sa moto à un proche n’a rien d’un geste anodin, surtout face à la rigueur des assureurs. Derrière la simplicité d’un échange de clés,

Un casque de moto mal ajusté, c’est comme un verrou qui ne ferme pas : la sécurité s’évapore au premier choc. Les chiffres sont sans appel : près d’un accident

147 kilomètres de voies réservées créés en deux ans. Ce chiffre ne sort pas d’un rapport technique, c’est la réalité concrète qui s’impose sur nos autoroutes depuis la loi d’orientation

Retirer un véhicule de la voie publique n’a rien d’un geste anodin. Officiers de police judiciaire, agents municipaux et, parfois, maires détiennent ce pouvoir. Et si l’on croit que seuls

82 décibels. C’est le niveau sonore qu’une Harley-Davidson peut atteindre, bien au-delà des 80 dB réglementaires en Europe. Pourtant, sur le papier, chaque modèle sorti d’usine respecte ces limites. Alors,

10 % des motards déclarent espacer leurs trajets à cause d’un casque inconfortable. L’équipement censé protéger finit parfois par devenir le premier obstacle au plaisir de rouler. Pourtant, derrière les

Un véhicule non contrôlé ne devient pas invisible pour les assureurs. Si le Code de la route impose le contrôle technique, le contrat d’assurance, lui, obéit à une autre logique.

96 000 suspensions de permis pour alcoolémie ont été prononcées en France en 2023. Derrière chaque chiffre, une histoire de réinvention, d’attente, de procédures qui ne laissent rien au hasard.

Certains dispositifs n’ont pas vocation à durer. La plaque Z, c’est l’exception, la parenthèse nécessaire dans le ballet ordonné de l’immatriculation française. Accordée pour une durée limitée, elle ne s’adresse

Un conducteur secondaire impliqué dans un accident peut entraîner la nullité du contrat si son ajout n’a pas été déclaré à l’assureur. Certaines compagnies refusent catégoriquement l’ajout d’un conducteur présentant

Un chiffre brut, sans détour : en France, moins d’une police d’assurance auto sur deux intègre le bris de glace dans une formule au tiers. Voilà une réalité souvent ignorée,

Un moteur de 125 cm³ affiche parfois une consommation inférieure à 2,5 litres aux 100 kilomètres, dépassant certains modèles hybrides en sobriété. Pourtant, des différences majeures persistent entre marques et

66 ans, 72, ou même 85 : la loi française ne s’arrête pas à un chiffre lorsqu’il s’agit d’accompagner un jeune au volant. Ce qui compte, c’est l’expérience, pas la

Recevoir une amende sans jamais avoir vu l’avis dans sa boîte aux lettres : le scénario, loin d’être rare, frappe surtout celles et ceux qui oublient d’actualiser leur adresse sur

Un véhicule neuf ou importé ne peut pas circuler librement en France sans une autorisation temporaire délivrée en attendant la carte grise définitive. L’immatriculation provisoire, signalée par la plaque WW,

1 300 euros d’écart sur le même scooter, à option et coloris identiques : voilà le grand écart tarifaire que subissent aujourd’hui les acheteurs. Depuis 2023, la réglementation sur les

Oublier de déclarer un changement de propriétaire dans les 30 jours suivant l’achat expose à une amende de 135 euros. L’ANTS impose la transmission de justificatifs précis, dont le code

En France, l’examen médical n’est pas systématiquement exigé pour obtenir ou renouveler le permis de conduire. Certaines situations précises, pourtant, rendent cette démarche incontournable, notamment en cas d’infractions spécifiques, de

Un kilogramme de moins sur une moto offre parfois plus de gains qu’un cheval-vapeur supplémentaire. Les compétitions imposent des limites strictes, mais les marges d’optimisation restent notables, même sur des

135 euros d’amende et trois points qui s’envolent, même sans toucher l’appareil. Voilà la réalité française pour les motards tentés d’installer un téléphone sur leur guidon. Malgré la règle, ils

Mark Zuckerberg ne figure pas parmi les amateurs de supercars tapageuses. Son choix étonne régulièrement au sein de la Silicon Valley, où la discrétion automobile reste rare chez les géants

Le couperet est tombé : le permis rose pliant, icône de plusieurs générations d’automobilistes, vit ses dernières années. D’ici 2033, il faudra impérativement passer au nouveau format, que votre précieux

Aucune réglementation européenne n’impose actuellement un taux minimal de carburants alternatifs dans les transports terrestres. Pourtant, certains États membres adoptent des mesures plus strictes que la moyenne, accélérant la transition

Deux années de patience, ni plus ni moins : voilà le véritable sésame de la passerelle A2 vers A. Pas de raccourci, pas de passe-droit, même pour ceux qui ont

Une statistique froide : moins de 1% des automobilistes relisent leur contrat d’assurance avant de découvrir leur voiture privée de ses roues. Pourtant, chaque année, des milliers de propriétaires se

225 km/h, c’est le chiffre gravé sur les fiches techniques de la Yamaha MT-09. Pourtant, sur les forums, les témoignages s’accumulent : certains pilotes affirment avoir tutoyé, voire dépassé, cette

Une statistique peu connue : près d’un tiers des permis de conduire en circulation affichent une adresse qui n’est plus la bonne. À première vue, rien d’alarmant. La loi française

Un injecteur grippé peut passer entre les mailles du filet sans laisser la moindre trace sur la valise de diagnostic, même si le moteur diesel reste muet. Un ralenti capricieux,

Une voiture sans carte grise, c’est un peu comme une identité sans visage : invisible pour l’administration, introuvable en cas de pépin, intraitable au premier contrôle. Pourtant, chaque année, des

0,2 g/L. Ce chiffre ne varie pas, il ne s’explique pas, il s’impose. En France, le seuil d’alcoolémie toléré au volant dépend de l’âge et du type de permis détenu.

Obtenir la mention “véhicule de collection” sur la carte grise ne relève pas d’une simple question d’âge, même après trente ans au compteur. Une moto de 1980 ou d’avant reste

Certains chiffres passent sous les radars : 30 jours. C’est ce que la loi accorde, pas un de plus, à l’assureur pour indemniser un automobiliste après validation de l’accord sur

245 euros, c’est ce que l’État peut rembourser chaque année à un automobiliste qui partage régulièrement ses trajets avec d’autres passagers. Ce chiffre, discret mais révélateur, illustre un mouvement de