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Un chiffre brut : chaque année, plus de 40 000 motos 150 cm³ s’écoulent en Indonésie, contre moins de 500 en France. Ce contraste donne le ton : cette catégorie,

Aucune place n’est attribuée à l’avance, aucun bureau n’est réservé pour une durée indéfinie. Les entreprises voient leur taux d’occupation des espaces de travail chuter en dessous de 60 %

En 2010, le prix moyen d’une 125 cm³ neuve a franchi pour la première fois la barre symbolique des 5 000 €. À partir de 2018, plusieurs fabricants ont commencé

La réglementation autorise des conducteurs dès 14 ans à prendre la route sur une moto de 50 cm³, à condition de posséder le permis AM. Pourtant, l’offre n’a jamais été

Les particules qui composent la matière ne se touchent jamais réellement. À l’échelle atomique, la distance qui sépare les noyaux et leurs nuages d’électrons dépasse largement leur taille effective. Pourtant,

Le tarif d’une moto cross neuve varie rarement de façon linéaire d’une génération à l’autre. Certains millésimes affichent des bonds inattendus, d’autres stagnent malgré les innovations techniques. Sur le marché

Si l’on privait brusquement une société de tout geste de partage, la cohésion s’effriterait en silence, laissant place à la défiance et à la solitude. La coopération entre individus augmente

Le prix d’un billet d’avion peut doubler en quelques jours, alors que certains hébergements restent stables toute l’année. Des pays réputés chers cachent parfois des régions où le coût de

2 581 euros. C’est la dépense moyenne d’un Français pour l’achat d’une moto 125cc en 2023. Un chiffre qui en dit long : ni gadget, ni simple caprice de mobilité,

Le coût d’une moto de 50 cm³ peut varier de manière inattendue, même entre deux modèles similaires sortis la même année. Certains concessionnaires appliquent des frais additionnels rarement évoqués lors

Certains noms monopolisent le créneau 50 cc depuis des générations. Mais chaque année, des outsiders font leur percée, bouleversant les repères. Ajoutez à cela des règles qui varient selon les

Depuis 2016, le marché français enregistre chaque année une hausse de plus de 10 % des ventes de motos 125 cm³ neuves, malgré une réglementation stricte sur l’accès à cette

Les écarts de prix entre deux modèles de scooters 50 cm³ affichant les mêmes performances techniques peuvent dépasser plusieurs centaines d’euros. Les offres promotionnelles des concessionnaires restent soumises à des

1,3 million d’adolescents français pourraient, cette année, démarrer leur deux-roues à 14 ans. La réglementation ne laisse rien au hasard : du permis AM à l’équipement obligatoire, chaque étape balise

Un quad avec cabine, c’est un surcoût qui peut faire lever un sourcil : jusqu’à 50 % de plus que la version nue, selon les chiffres des distributeurs spécialisés. Pourtant,

36 % des parents affirment ne jamais réussir à réunir toute la famille pour une activité commune, même le week-end. L’organisation familiale, loin d’être une simple affaire de calendrier, devient

Les ventes de motos de petite cylindrée progressent de 12 % en France, portées par une clientèle de plus en plus variée. Depuis 2023, la réglementation européenne a renforcé les

Le Code de la route français autorise la circulation de certains quads 50 cm³ sur la voie publique, à condition qu’ils soient homologués et adaptés au transport de deux personnes.

L’assurance ne couvre pas toujours les vols de deux-roues, même en présence d’un antivol homologué. Les statistiques révèlent que la majorité des motos disparues le sont en moins de trois

4 200 euros, c’est le tarif affiché par certains modèles 50 cm³ en sortie de concession en 2025. La norme européenne a frappé fort, redistribuant les cartes du marché et

Le catalogue d’accessoires officiels pour Chappy 125 n’a jamais couvert l’ensemble des attentes des passionnés. Les pièces compatibles issues d’autres modèles séduisent pourtant une partie des utilisateurs, malgré les recommandations

4 200 euros. C’est le prix moyen affiché pour une moto-cross 125 d’occasion en bon état, toutes marques confondues, sur le marché français. Une donnée brute qui en dit long

Aucun accessoire ne compense une mauvaise préparation, mais certains composants transforment radicalement la fiabilité et la réactivité d’un 125cc de moto-cross. Les réglages d’origine n’exploitent pas toujours le plein potentiel

Aucune homologation n’est exigée pour circuler sur terrain privé, mais certaines mini-motos 50 cm³ respectent malgré tout les normes routières. Certains constructeurs modifient chaque année la hauteur de selle sans

Depuis plus d’une décennie, le Dax Skyteam 50cc déjoue les prévisions du marché français en maintenant une popularité stable, malgré la concurrence des scooters et des modèles électriques. Les chiffres

Impossible d’immatriculer une moto 50cc sans homologation spécifique, même pour les modèles affichant une vitesse maximale bridée à 45 km/h. Certains constructeurs contournent la réglementation en proposant des versions «

Un chiffre brut qui bouscule : 34% des entreprises relèvent une productivité accrue depuis l’adoption massive du télétravail, alors que 29% notent au contraire une perte de cohésion au sein

La cylindrée ne garantit pas la polyvalence. Un modèle homologué route peut s’avérer inadapté à des terrains accidentés, alors qu’un quad non homologué reste inutilisable sur la voie publique, même

Un filtre à air encrassé réduit la puissance de près de 20 % sur un moteur 50 cm³, même sans signe évident de dysfonctionnement. Changer l’huile de boîte tous les

L’adoption systématique des tendances n’a jamais garanti la reconnaissance stylistique. Certains codes, jugés incontournables, s’avèrent pourtant inefficaces pour flatter chaque silhouette. L’accès à un style remarqué ne repose pas sur

Il existe des motos qui cochent toutes les cases administratives tout en envoyant valser les conventions esthétiques. La Magpower 125 est de celles-là : homologuée, conforme, mais impossible à confondre

En France, il suffit d’avoir 16 ans et le permis A1 pour accéder à la catégorie 125 cc, mais le choix du modèle reste une équation complexe. Certaines motos affichent

Affirmer qu’une 125cc n’est qu’un compromis, c’est ignorer à quel point ce segment évolue vite, et avec caractère. Depuis janvier 2025, l’accès à la catégorie 125cc nécessite un permis A1